USS Revelation

Flotte - USS Revelation - Deckplan - Crew der Revelation

• sie besitzt eine durschnittlich große Kapazität an speziellen Räumlichkeiten für Forschung und Entwicklung
• sie besitzt als erstes Schiff ein neuartiges Korridorsystem, das sich mittels verstärkten Schottwänden in einzelnen Sektionen vollständig verriegeln lässt
• zum Schutz der Besatzung und der Wissenschaftler bei ihren Forschungen besitzt sie ein neu entwickeltes Kraftfeldsystem
• sie besitzt auf allen Decks Holoemitter, welche es nicht nur dem Medizinisch-Holografischen-Notfallprogramm erlaubt sich auf dem gesamten Schiff zu bewegen, sondern auch bei Ausfall von Konsolen die Erzeugung von holografischen Notfall-Kontroll-Interfaces gesteattet
• ebenfalls zum Schutz der Wissenschaftler und der zivilen Besatzung kann die USS Revelation ihr Untertassensegment abtrennen
  

Das Luna-Klasse-Projekt wurde 2369 begonnen, um das bajoranische Wurmloch zu erforschen und war im Ursprung als neue Flotte für Deep Space-Missionen im Gamma-Quadranten vorgesehen. 2378 wurde die Luna-Klasse erstmals in Dienst gestellt und stellte für die Föderation die Spitze der Errungenschaften im Bereich der Wissenschafts-und Forschungsschiffe dar. Mit ihrer Länge von rund 450 Metern bietet diese Klasse Platz für mehr als 450 Personen.
Leider vereitelte der Dominionkrieg der Luna-Klasse jegliche Chance darauf sich zu beweisen. Mit dem Kontakt mit dem Dominion und den ausbrechenden Feindseligkeiten wurde das Luna-Projekt auf unbestimmte Zeit verschoben, da Starfleet die vorhandenen Ressourcen für den Bau von Raumschiffen benötigte, die besser für Kampfeinsätze geeignet waren. Bis dahin wurde lediglich die USS Luna gebaut und versah ihren Dienst bei Starbase 400 nache der Föderationsgrenzen zum klingonischen und romulanischen Reich.
Nach dem Ende des Dominionkriegesnahm die Föderation den ursprünglichen Gedanken des Luna-Projekts wieder auf. Diesmal lag allerdings nicht mehr nur der Gamma-Quadrant im Fokus, sondern auch der Delta-Quadrant. Durch die Rückkehr der USS Voyager eröffnete sich der Föderation ein neues Forschungsgebiet.

Die Warpgondel, auch Antriebsgondel genannt, ist eine außerhalb eines Raumschiffes angebrachte langgestreckte Struktur und beherbergt die Warpspulen. Diese erzeugen das Warpfeld, das das Fliegen mit Warpgeschwindigkeit ermöglicht. Warpgondeln werden normalerweise in Paaren verwendet, um eine möglichst hohe Effizienz zu erzielen. Auf vielen Schiffen sind sie separiert vom Rumpf an Pylonen angebracht. Dies ist aber nicht zwingend notwendig. Aus taktischen Erwägungen werden sie auch direkt an den Rumpf wie bei der Defiant-Klasse oder sogar in den Rumpf verlegt, wie es zum Beispiel bei cardassianischen Schiffen der Galor-Klasse der Fall ist. Durch die einzelne Speisung der Warpgondel mit Plasma durch Plasmainjektoren wird das Schiff gesteuert, die Gondeln sorgen dabei für den Vortrieb, aber auch durch verschiedene Leistungsparameter der Steuerbord- oder Backbord-Gondel für die Steuerung des Schiffes. An der Vorderseite der Gondel befindet sich außerdem noch der bussard Kollektor, mit dem Wasserstoff für den Antrieb gesammelt wird. Bei Schiffen mit großen Warpgondeln befindet sich im Inneren der Gondel ein Kontrollraum, von dem aus man durch ein Fenster auf die Warpspulen blicken kann.

Die gesamten Verteidigungssysteme der Luna-Klasse gehören mit zu den ungewöhnlichsten in der Sternenflotte. Da die Luna-Klasse als Forschungsschiff konzipiert wurde, legte man bei ihrer Entwicklung einen sehr großen Wert auf die Defensivsysteme. Durch die Gefahren, die sich allerdings im Gamma- und Beta-Quadranten ergaben, beschloss man bei der Wiederaufnahme des Projekts auch den Waffensystemen höhere Aufmerksamkeit zukommen zu lassen.
Die USS Revelation verfügt somit über die folgenden Systeme:

• 10 Phaserbänke des Typ XIII
• 4 Torpedorampen bestückt mit Photonen und Quantentorpedos (zwei nach vorne und zwei nach hinten gerichtet)
• das Schildsystem der Luna-Klasse entspricht nicht dem Standard anderer Forschungsschiffe und wurde bei Sternenflottenkreuzern entnommen
• eine zusätzliche starke Hüllenpanzerung fungiert als sekundäre Schutzmaßnahme (Ablative Armierung Typ 2)

Neben diesen Schiffssystemen stellte man der Luna-Klasse ein Team aus Marines zur Verfügung. Sie sollten nicht nur der Schiffssicherheit unterstellt werden und das Forschungsschiff somit gegen feindliche Eindringlinge schützen, sondern auf für Sonderaufgaben außerhalb des Schiffes eingesetzt werden, bei denen die Schiffssicherheit nicht ausreichte.

Das Design der Luna-Klasse fügt sich nahtlos in die Design-Elemente dieser Zeit ein. während man auf altbewährte Elemente der Nebula-Klasse zurückgrif und die Luna-Klasse mit einem Forschungspod austattete, wurde ebenfalls das abtrennbare Diskussegment der Galaxy-Klase übernommen.